雪佛萊新賽歐的保值率在小型車中處于中等水平。前五年的平均保值率分別為：第一年 65.33%，第二年 58.47%，第三年 51.62%，第四年 43.16%，第五年 37.22%。在小型車中排名第 41 位。

國內二手車首年平均保值率為 70%，第三年平均保值率為 60%，相比之下，新賽歐的保值率表現中等。新賽歐能有這樣的保值率，原因包括其國際品質、大空間、高安全、低油耗等特點。

作為首款探入 5 萬元區(qū)間的國際品牌車型，新賽歐憑借這些優(yōu)勢贏得了消費者，尤其是首次購車的城市普通家庭的關注。上市僅 46 個月，國內外銷量已累計突破 83 萬輛，巨大的保有量以及不錯的口碑，使其在二手車市場價格堅挺且不缺買主。

此外，新賽歐嚴格遵循通用汽車全球產品開發(fā)流程以及全球工程、質量標準打造，零部件質量有保障。其售后服務體系也值得信賴，恪守國際標準的金領結服務，售后維修保養(yǎng)成本親民。

賽歐 3 已經停產，最后一款是 2018 款，車身顏色有晴空藍、云母灰、月牙銀、卡其金、楓葉紅、茉莉白。其中，銀、灰、白的保值率相對較高，因為這三種顏色受眾比較廣泛。而藍色和紅色的保值率相對較低。

新賽歐的官方指導價為 6.39 萬~7.99 萬元，共 4 款車型，均為國五排放標準。新賽歐是小型車，車身尺寸長寬高分別為 4300x1735x1504，軸距為 2500mm，部分型號的高度為 1502mm。

有兩種動力，一種搭載 1.3L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機，匹配 5 擋手動或 5 擋機械自動變速箱，最大功率 76KW，最大扭矩 127nm。另一種搭載 1.5L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機，匹配 5 擋手動或 5 擋機械自動變速箱，最大功率 83KW，最大扭矩 141nm。供油方式為全多點噴射，驅動方式為全前輪驅動。

截至 2019 年 9 月，市面上所有賽歐發(fā)動機都是正時鏈條，已經取消了皮帶的設計。正時鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣結構，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關閉。與舊同步帶相比，正時鏈條的使用壽命更長，一般可使用 15 萬公里左右，而且正時鏈條故障率比較低，一般不需要保養(yǎng)。