目前購買新能源微型車的補貼政策情況如下：

國家對購買新能源汽車的補貼已于 2022 年 12 月 31 日終止，2023 年購買新能源汽車不再享受補貼。但免征新能源汽車購置稅政策再次延期實施至 2023 年底。

公共交通領(lǐng)域的車輛可享受退坡 20%的補貼優(yōu)惠。

對于具體車型，五菱宏光 MINIEV 的情況較為復雜。有的情況不享受補貼政策，比如購買這款車不需要繳納購置稅，但純電動乘用車續(xù)航里程在 300 公里以下無補貼。但也有一些補貼情況，如選擇分期購買可享受五菱合作的通用金融貼息政策，每車補貼約 1200 元；小汽車銷售價格在票面金額 30 萬元以下的，按 3000 元/車給予一次性獎勵，30 萬元(含)以上的，按 5000 元/車給予一次性獎勵；五菱汽車還為宏光 MINIEVGB 版提供 2000 元的置換補貼，其他品牌是 1000 元。

此外，上汽通用五菱推出第三代宏光 MINIEV 購置稅專項補貼，全系免購置稅，綜合優(yōu)惠至高 18500 元。

購買新能源汽車的補貼還與車型的工況續(xù)航、電池系統(tǒng)能量密度、百公里電耗等因素相關(guān)。比如工況續(xù)航 R＜150km，沒有國補；150≤R＜200km，可以拿 1.5 萬元；200≤R＜250km，可以拿 2.4 萬元；250≤R＜300km，可以拿 3.4 萬元；300≤R＜400km，可以拿 4.5 萬元；R≥400km，可以拿 5 萬元。

純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不同，補貼倍數(shù)也不同，105 - 120Wh/kg 的車型按 0.6 倍補貼，120 - 140Wh/kg 的車型按 1 倍補貼，140 - 160Wh/kg 的車型按 1.1 倍補貼，160Wh/kg 及以上的車型按 1.2 倍補貼。

按整車整備質(zhì)量不同，工況條件下百公里耗電量滿足相應(yīng)門檻條件且優(yōu)于一定比例的車型，補貼倍數(shù)也不同，優(yōu)于門檻 0 - 5%的車型按 0.5 倍補貼，優(yōu)于門檻 5 - 25%的車型按 1 倍補貼，優(yōu)于門檻 25%以上的車型按 1.1 倍補貼。