新車(chē)會(huì)降價(jià)，決定因素有很多。

市場(chǎng)供求關(guān)系是關(guān)鍵，同款車(chē)型數(shù)量多，需求少，或銷(xiāo)售壓力大，就會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)。

新車(chē)上市一年左右常有優(yōu)惠，新一代車(chē)型上市前，老款車(chē)可能大幅降價(jià)。

為提高競(jìng)爭(zhēng)力，商家會(huì)采用讓利促銷(xiāo)手段，如降價(jià)、打折、送禮品。

汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌和車(chē)型增多，車(chē)企為爭(zhēng)份額會(huì)降價(jià)。

新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，沖擊傳統(tǒng)燃油車(chē)，傳統(tǒng)車(chē)企為保市場(chǎng)會(huì)降價(jià)。

技術(shù)進(jìn)步能降低造車(chē)成本，車(chē)企有利潤(rùn)空間就會(huì)降價(jià)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，車(chē)企要清國(guó)五庫(kù)存會(huì)降價(jià)。

車(chē)企規(guī)?；腿a(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)能降低成本，從而降價(jià)。

為提高市場(chǎng)占有率，車(chē)企會(huì)降價(jià)吸引消費(fèi)者。

技術(shù)迭代快，新能源汽車(chē)普及加速，車(chē)企會(huì)降價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)。

汽車(chē)行業(yè)價(jià)格體系重構(gòu)，車(chē)企要通過(guò)降價(jià)適應(yīng)變化。

消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度提高，車(chē)企需降價(jià)滿足需求。

市場(chǎng)存在不確定性，車(chē)企靠降價(jià)應(yīng)對(duì)變化。

此外，產(chǎn)品有無(wú)大改款推新迭代、同類(lèi)型新產(chǎn)品推出情況、產(chǎn)能和銷(xiāo)量的匹配度、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存深度等也會(huì)影響新車(chē)價(jià)格。

總之，新車(chē)降價(jià)由多種因素共同作用，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)要綜合考量。