西安目前尚未實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策，但隨著汽車(chē)保有量不斷增加，未來(lái)存在限購(gòu)的可能性。

西安的限行政策為：工作日 7:00—20:00 限行，法定節(jié)假日和公休日不限行。若公休日因法定節(jié)假日調(diào)休為工作日的不限行。限號(hào)規(guī)則以車(chē)牌尾號(hào)最后一位數(shù)字為準(zhǔn)，每日限 2 個(gè)號(hào)，周一限 1 和 6、周二限 2 和 7、周三限 3 和 8、周四限 4 和 9、周五限 5 和 0，周六周日及節(jié)假日不限號(hào)，外地車(chē)牌進(jìn)入西安同樣執(zhí)行該限號(hào)規(guī)定。限行當(dāng)天黃標(biāo)車(chē)、無(wú)標(biāo)車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、城市垃圾和渣土清運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛、砂石料運(yùn)輸車(chē)輛等超重型機(jī)動(dòng)車(chē)輛禁止在三環(huán)路含三環(huán)路區(qū)域內(nèi)通過(guò)。

西安在交通管理方面不斷優(yōu)化，比如有效、及時(shí)和科學(xué)的統(tǒng)籌施工與交通管理，減少擁堵概率，同時(shí)提倡與踐行全民性的“守標(biāo)志標(biāo)線意識(shí)、文明禮讓意識(shí)、快速通行意識(shí)”，還在努力解決“斷頭路”問(wèn)題，計(jì)劃花兩到三年打通全市 55 條斷頭路，也在提升道路規(guī)劃水平，比如從 2018 年開(kāi)始西安三環(huán)將建多個(gè)立交橋，加快人口導(dǎo)入速度和數(shù)量有限的外圍新城形成多中心、多組團(tuán)，完善公共交通體系，推進(jìn)西安地鐵建設(shè)。

國(guó)家發(fā)改委等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)相關(guān)措施，鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制，增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)。部分限購(gòu)城市已調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施，比如貴陽(yáng)取消了汽車(chē)限購(gòu)，海南進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整小客車(chē)保有量調(diào)控管理措施，深圳市、廣州市也有相關(guān)政策優(yōu)化。

放寬限購(gòu)政策雖會(huì)給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)積極影響，但也需綜合考慮城市交通擁堵、綠色環(huán)保以及公共交通發(fā)展等多方面因素，來(lái)平衡汽車(chē)消費(fèi)與城市發(fā)展之間的關(guān)系。比如可以加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高公共交通系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量和效率、推廣新能源汽車(chē)和環(huán)保技術(shù)等措施來(lái)減少汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)也可以通過(guò)調(diào)整稅收政策、提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等方式來(lái)刺激汽車(chē)消費(fèi)。