問
F6的操控感受好不好?
比亞迪 F6 的操控感受整體不錯。
方向盤相當輕盈,轉向時指向性和回饋力度還算可以,雖然有一定虛位,但在大眾化駕駛角度來說比較順手。
換擋方面,擋位清晰,入擋時有吸入感,且行程不長,操作輕松,所需力度不大,沒有難掛的現(xiàn)象。
離合器輕巧且行程短。1、2、3、4 擋加速有力,不過 5 擋相對平緩。
但兩個踏板的力度有些特別,油門踏板偏輕,腳掌輕放就能感受到動力;剎車踏板則相反,感覺硬且行程短。
底盤扎實,避震軟硬適中,過彎時側傾不大。
總之,比亞迪 F6 操控靈活,機械質感雖有欠缺,但駕駛起來比較容易上手,能滿足日常駕駛需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2021 款車型中,有不少車價大全報價極具性價比。 比如現(xiàn)代伊蘭特 1.5L CVT 頂配旗艦版,指導價 13.38 萬元,優(yōu)惠 2 萬到 2.5 萬元左右,配備全套主動安全系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng),還有遠程啟動、10.25 英寸液晶儀表盤等實用
車險續(xù)保時,選擇合適險種要根據(jù)自身情況來定。 交強險是必買的,國家強制,不買不準上路,它主要賠付因事故給他人造成的死傷、醫(yī)療和財產(chǎn)損失,自己這部分不賠。 商業(yè)險可自由選擇。第三者責任險很重要,建議保額 200 萬以上,它能在事故中賠償對方的
車輛有違章未處理不能辦報廢手續(xù)。 按照相關規(guī)定,車輛在報廢前必須處理好所有違章。在報廢申請過程中,相關部門會檢查車輛是否存在違章,如果有未處理的違章,是無法辦理報廢的。 法律依據(jù)方面,《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條明確指出,已注冊機動車有
成都駕考新規(guī)出臺的背景是為了適應社會發(fā)展和人們對駕駛的需求變化,進一步規(guī)范駕考流程,提高駕駛人員的素質和安全性。 目的主要包括以下幾個方面: 一是優(yōu)化駕照申領年齡限制,如小型汽車、小型自動擋汽車等準駕車型的申領年齡取消 70 周歲上限,70
上劃加載更多內容