特斯拉再降價(jià)后，老車主的反應(yīng)可謂多種多樣。

有的老車主感到非常不滿，認(rèn)為自己剛提車不久就遭遇降價(jià)，經(jīng)濟(jì)利益受損嚴(yán)重。比如有車主于 11 月 3 日購車，11 月 16 日提車，不到十天車就降價(jià) 1 萬元，這讓他們難以接受。這些不滿的老車主采取了多種維權(quán)方式，有的張貼維權(quán)聲明，要求特斯拉退還降價(jià)損失的 1 萬元，或者提供延保、免費(fèi)充電權(quán)益等補(bǔ)償。還有的老車主涌進(jìn)店里表達(dá)不滿，甚至出現(xiàn)過激行為。

不過，也有老車主相對比較坦然，認(rèn)為早買早享受，汽車降價(jià)是市場常見現(xiàn)象。

從商業(yè)角度看，車主完成消費(fèi)提車后車型降價(jià)與消費(fèi)者無關(guān)，老車主維權(quán)可能難以有結(jié)果。但從車企發(fā)展角度看，對一定期限內(nèi)剛提車的車主進(jìn)行補(bǔ)償，能維護(hù)良好關(guān)系，提升品牌口碑。

此次特斯拉降價(jià)，可能是為新款 Model Y 上市鋪路，新款車型或許在性能、配置等方面有所提升。

對于老車主的反應(yīng)，建議大家理性看待，購車時(shí)做好價(jià)格波動的心理準(zhǔn)備。