汽車容易出現(xiàn)斷油現(xiàn)象的情況有多種。

首先是油門踏板位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器故障，以及怠速控制閥、發(fā)動機電腦故障。

其次，火花塞間隙問題也會導致，間隙過大或過小都不行，過大時點火所需擊穿電壓過高，容易斷火，過小則電火花微弱且易被積炭跨連。

還有燃油系統(tǒng)方面，油壓過低需檢查電動燃油泵、燃油濾清器和油壓調節(jié)器，同時要對發(fā)動機運轉時燃油壓力、電動燃油泵最大壓力和保持壓力進行測量。

另外，要檢查燃油狀態(tài)，看噴油嘴是否過臟影響發(fā)動機工況。

再者，油路問題如油路堵塞、油泵故障會造成供油不足引發(fā)斷油，需定期更換燃油濾清器，一般每 2 萬公里或 2 年更換一次，若油泵磨損或損壞則要更換。

電路方面，油泵繼電器故障無法控制油泵工作時，要檢查并更換繼電器。傳感器故障，像氧傳感器故障會使發(fā)動機控制單元接收錯誤信號影響燃油噴射量造成斷油，這時應更換氧傳感器。

進氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器過臟減少進氣量，導致混合氣異常影響燃油正常燃燒和供應，要定期清潔或更換。

此外，剎車燈開關靈敏，振動可能使剎車燈信號亮，電腦會切斷發(fā)動機油優(yōu)先剎車。一些車有碰撞斷油裝置，發(fā)生碰撞時保護發(fā)動機。帶有發(fā)動機閉缸技術的車型，在特定工況下會切斷部分氣缸供油。還有發(fā)動機高溫、機油壓力低等情況也可能斷油。

某些自動擋車型在變速箱換擋、ESP 等裝置工作時，或人為在燃油供給管路上安裝電磁閥也會斷油。

遇到斷油問題，建議及時將車輛送專業(yè)維修店檢查維修。