新賽歐與同級(jí)別車型相比油耗不算高。

新賽歐兩個(gè)排量的車型油耗都低于同級(jí)別的車型，1.2L 手動(dòng)擋綜合油耗僅為 5.7L。新賽歐采用新款發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)中國路況重新調(diào)教，動(dòng)力更強(qiáng)，且車身較輕、輪胎較窄，這些都有助于降低油耗。

相比之下，長安福特新嘉年華雖操控出色，但內(nèi)部空間不夠大，后排腿部和尾箱容積較拘謹(jǐn)，其油耗低于同級(jí)別的許多車型。

東風(fēng)標(biāo)致 207 操控性能好，懸掛調(diào)校硬朗，車身剛性高，底盤扎實(shí)平穩(wěn)，但空間偏小，尤其是后排的腿部和頭部空間，油耗與新賽歐處于同一水平。

奇瑞風(fēng)云 2 在動(dòng)力性和空間設(shè)計(jì)上有進(jìn)步，懸掛系統(tǒng)偏向舒適，在不佳路況能獲更好舒適性，有一定操控性，油耗與新賽歐相比無明顯優(yōu)勢。

比亞迪 F3 低價(jià)策略迎合市場需求，空間寬敞，但在性能、用料、工藝方面不占優(yōu)勢，油耗相對(duì)較高。

長安汽車悅翔主打家轎市場，空間寬敞，經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能不錯(cuò)，百公里綜合油耗 6.9L。

長城酷熊個(gè)性十足，車內(nèi)空間寬敞，搭載 CVT 變速器的車型油耗與手動(dòng)擋相同。

總之，新賽歐在同級(jí)別車型中的油耗表現(xiàn)較為出色，具有一定的經(jīng)濟(jì)性。