問(wèn)

奇瑞艾瑞澤 3 的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣?

奇瑞艾瑞澤 3 的動(dòng)力表現(xiàn)整體屬于家用車(chē)定位。

它搭載的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),低扭表現(xiàn)一般,在日常道路行駛中,低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)響應(yīng)較慢,加速時(shí)動(dòng)力輸出不夠順暢,大多需通過(guò)降擋來(lái)提升動(dòng)力。

不過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后,動(dòng)力會(huì)有所好轉(zhuǎn),換擋轉(zhuǎn)速控制在 3500rpm - 4000rpm 時(shí),爆發(fā)力得以展現(xiàn)。

5 擋手動(dòng)變速箱手感出色,擋位清晰有吸入感,排擋桿行程短,但離合器調(diào)校略顯模糊,結(jié)合點(diǎn)不夠明確。

艾瑞澤 3 的車(chē)內(nèi)噪音控制較為理想,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車(chē)內(nèi)人員很難察覺(jué)其工作,即便轉(zhuǎn)速提高,也不會(huì)有太大噪音。

同時(shí),艾瑞澤 3 的油門(mén)響應(yīng)稍顯遲緩,這受發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足影響,但其制動(dòng)回饋不錯(cuò),剎車(chē)踏板行程適中,制動(dòng)力線性。

方向盤(pán)回饋力度合理,指向性出色,駕駛靈活有信心,轉(zhuǎn)彎直徑小于大部分同級(jí)別對(duì)手,方便日常駕駛與泊車(chē)。

總的來(lái)說(shuō),艾瑞澤 3 的動(dòng)力表現(xiàn)日常家用足夠,雖缺乏亮點(diǎn),但在懸掛調(diào)校等方面有出色之處。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 6GT 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少特點(diǎn)。 首先是風(fēng)格,它延續(xù)了寶馬傳統(tǒng)家族風(fēng)格,整體簡(jiǎn)潔規(guī)整。 方向盤(pán)比較運(yùn)動(dòng),瞬間提升檔次,手握感覺(jué)良好,讓人覺(jué)得動(dòng)力充沛。 中控區(qū)域四周用真皮包裹,還搭配木飾,質(zhì)感出色。 前排配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),能自
影響大眾寶來(lái) 2012 款報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有以下這些。 原材料成本,這直接影響車(chē)輛制造成本,從而左右寶來(lái)的報(bào)價(jià)。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)策略,競(jìng)品價(jià)格一變,寶來(lái)可能也得相應(yīng)調(diào)整定價(jià)來(lái)維持競(jìng)爭(zhēng)力。 政策環(huán)境很關(guān)鍵,稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策能改變成本
大眾寶來(lái)的保值率在同級(jí)別車(chē)型里屬于中等偏上。 一年保值率約 70%,兩年 62%,三年 58%,四年 53%,五年 50%。 前五年平均保值率依次是 70.9%、66%、58%、51%、47%,在緊湊型車(chē)中排第 3 名。 寶來(lái)保值率高是因?yàn)?/div>
大奔 SUV 車(chē)型保養(yǎng)成本有高有低。 像奔馳 GLC,零整比系數(shù)高達(dá) 667.04%,配件價(jià)格與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格比值高,車(chē)前一級(jí)損傷,前保險(xiǎn)杠超 1 萬(wàn),引擎蓋 1 萬(wàn)多。車(chē)前二級(jí)損傷中,ACC 為 36589 元。車(chē)側(cè)損傷部件價(jià)格超寶馬、奧迪
上劃加載更多內(nèi)容