馬路牙子對汽車輪胎的損害可不?。?/p>

上馬路牙子會導(dǎo)致輪胎磨損加劇，尤其是胎壁容易受傷。因為輪胎胎壁強度相對差，上馬路牙子時車輪與水泥的壓力集中在小接觸面，易擠壓變形。嚴重的會鼓包甚至爆胎。

還會損害避震器，給其帶來額外負擔(dān)，縮短使用壽命。也可能損壞油底殼和懸掛結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車輛拖底。對轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也有影響，威脅行車安全。

那怎么上馬路牙子能減少損害呢？先預(yù)估馬路牙子高度，高于 15 厘米且愛車離地間隙不夠就別上。車上人員下車減重，能提高離地間隙，降低拖底風(fēng)險。選擇合適角度也重要。路面寬就正面上，讓車頭與路肩成 90 度，兩個前輪同時接觸，緩慢溫柔開上去。路面窄就 45 度角輪胎挨個上，注意角度別太小，不然輪胎壁擠壓嚴重會鼓包甚至爆胎。

下馬路牙子時，低的就正面兩個輪子一起下，緩沖沖擊力。高的就斜著一個輪子一個輪子下，讓懸掛壓縮更小，避免托底。

如果不得不停在馬路牙子上，人員先下車減重。能垂直上就不斜著上，能先上后輪就別上前輪，緩慢爬上別硬沖。還可以借助磚頭或路肩枕墊在馬路牙子邊緣降低難度。

經(jīng)常停在馬路牙子上的車，出發(fā)前要檢查輪胎。常測胎壓，轎車標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常在車門內(nèi)側(cè)或說明書有標(biāo)示，夏季 2.3 - 2.5 BAR 合適。檢查胎紋，國際標(biāo)準(zhǔn)不能低于 1.6 毫米，冬季胎磨損極限標(biāo)記 4 毫米。關(guān)注胎溫，夏季胎溫高易爆胎。