磷酸鋰鐵電池的使用壽命受多種因素影響。

正常情況下，其充放電循環(huán)次數(shù)能超過 2000 次。若按一天一充的頻次，能使用五年以上；若三天一充，使用壽命可達八年左右。

質(zhì)量較好的磷酸鐵鋰電池，第一年衰減可控制在 5%以內(nèi)，第二年控制在 15%以內(nèi)。

在理想狀態(tài)下，以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池理論使用壽命可達 10 年，單體電池 100%深循環(huán)可達 5000 次。

不過，磷酸鐵鋰電池低溫性能較差，在北方寒冷地區(qū)使用衰減會比南方更快。在南方地區(qū)，其壽命相對更長。

而且，新能源汽車的續(xù)航還與充放電深度和激進駕駛的頻率有關(guān)，電池管理系統(tǒng)也至關(guān)重要。像特斯拉在電池管理方面就做得很好。

磷酸鐵鋰電池優(yōu)點很多，比如穩(wěn)定性強、耐高溫、環(huán)保、壽命長，即使短路也不會爆炸燃燒，安全性高，所以很多新能源公交車都用它。

但它缺點也明顯，體積較大，在家用新能源車中占空間多，低溫放電性能差。

總之，對于家庭用車來說不必過于擔(dān)心其使用壽命，因為它的額定循環(huán)壽命遠超用戶實際使用習(xí)慣和我國消費者平均的換車周期。