未來(lái)磷酸鐵鋰電池的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，性能突破日趨關(guān)鍵。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)、摻雜元素、納米化技術(shù)、結(jié)合其他正極材料、采用新型電解液和超級(jí)電容技術(shù)等方式，不斷提高磷酸鐵鋰的性能。

其次，降本及技術(shù)升級(jí)打開未來(lái)空間。原料布局是產(chǎn)業(yè)未來(lái)降本的重要方向，同時(shí)提高材料的能量密度和功率密度、研發(fā)新型制備工藝、降低材料成本以及向智能化制造方向發(fā)展，以降低電動(dòng)汽車成本和提高性能。

再者，錳鐵鋰有望打開鐵鋰未來(lái)市場(chǎng)。錳鐵鋰具有更高的能量密度、更好的高溫性能，能降低成本，還有推廣政策支持，未來(lái)市場(chǎng)占有率有望擴(kuò)大。

從市場(chǎng)現(xiàn)狀看，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)銷增長(zhǎng)迅速，裝車量大幅增加。成本優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。

不過，行業(yè)馬太效應(yīng)漸強(qiáng)，新入局者生存空間小。未來(lái)純電車型高壓架構(gòu)是趨勢(shì)，磷酸鐵鋰電池回歸且不斷發(fā)展，如刀片電池、CTV 等形式。同時(shí)，受制于冬季續(xù)航里程衰減，三元鋰電仍有市場(chǎng)，最終產(chǎn)品可能是兩者結(jié)合。特斯拉 CEO 馬斯克喜歡磷酸鐵鋰電池因其能充電到 100%。

在中國(guó)，磷酸鐵鋰電池配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)已成主流，未來(lái)隨著技術(shù)創(chuàng)新，行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。