離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)是可以調(diào)整的。

有些車(chē)的離合器能調(diào)，有些不能，廠家設(shè)計(jì)好不可調(diào)的沒(méi)必要調(diào)，適應(yīng)就行。能調(diào)的可按自己喜好來(lái)。

調(diào)整會(huì)牽動(dòng)兩方面，一是離合器踏板高低取決于拉線有效長(zhǎng)度，越高拉線越短，越低拉線越長(zhǎng)。二是踏板高低影響半聯(lián)動(dòng)位置和離合器分離情況，高的踏板分離更徹底，低的起步靈敏但可能分離不徹底。

離合器踏板過(guò)高，腳抬得高不舒服，虛位大起步反應(yīng)慢，不利于起步。過(guò)低則有效行程短，可能導(dǎo)致掛擋困難，車(chē)輛輕微移動(dòng)。

一般半聯(lián)動(dòng)位置調(diào)在 1/2 處較好，太高易磨損離合器片和分離軸承。

離合器太高不好找半聯(lián)動(dòng)時(shí)，可依靠車(chē)輛沖力，感覺(jué)車(chē)有向前沖力就是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就別再抬或踩。考試車(chē)離合器太高，可掛一檔松抬離合適應(yīng)，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表紅針位置判斷啟動(dòng)。還能用改錐調(diào)節(jié)旋鈕，向下轉(zhuǎn)動(dòng)變低。

找半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)分三步，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小、轉(zhuǎn)速下降，車(chē)輛抖動(dòng)且有前沖趨勢(shì)，離合器有頂腳感覺(jué)，這時(shí)穩(wěn)住或慢抬離合給車(chē)緩沖。

手動(dòng)擋汽車(chē)離合器踏板行程通常能調(diào)整，保養(yǎng)時(shí)讓維修工調(diào)，在允許范圍內(nèi)不會(huì)損害車(chē)子，調(diào)好后發(fā)動(dòng)試試掛擋，踩到底掛擋輕松且車(chē)身不抖就可以