緊急避險(xiǎn)車(chē)道是高速公路長(zhǎng)陡下坡路段行車(chē)道外側(cè)增設(shè)的、供速度失控車(chē)輛駛離主線安全減速的專(zhuān)用車(chē)道。

它的保障車(chē)輛安全的原理和方式主要有這些。避險(xiǎn)車(chē)道表面一般鋪堆滾動(dòng)摩擦力較大的沙石或松軟礫石作為制動(dòng)層，能讓車(chē)輛安全短距離停駛。

其作用有不少。一是與主線分離角較小，方便失控車(chē)輛從主線中分流駛出，防止失速車(chē)輛對(duì)正常通行車(chē)輛造成危害，比如追尾、刮擦事故。二是輔助失控車(chē)輛平穩(wěn)減速和停車(chē)，避免重大人員傷亡或車(chē)輛較大損害。三是提高道路安全性，減少交通事故數(shù)量和嚴(yán)重程度。四是保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全，避免失控車(chē)輛沖入其他道路或撞擊其他車(chē)輛和行人。五是提高交通效率，減少交通事故導(dǎo)致的交通擁堵。

在使用避險(xiǎn)車(chē)道時(shí)要注意。駕駛?cè)诵薪?jīng)長(zhǎng)、大下坡路段要提前減速、用低檔，多使用排氣制動(dòng)等，少用腳制動(dòng)，注意觀察避險(xiǎn)車(chē)道標(biāo)識(shí)，提前變道。發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈，條件允許下提前變道，正對(duì)避險(xiǎn)車(chē)道方向駛?cè)?，讓?chē)輪陷入制動(dòng)床增大摩擦力。進(jìn)入避險(xiǎn)車(chē)道后，緊握方向、踩住制動(dòng)，防止車(chē)輛沖出。自動(dòng)擋車(chē)輛要穩(wěn)住方向盤(pán)讓車(chē)緩慢降速，再手剎制動(dòng)停車(chē)。還要及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。停車(chē)后拉緊手剎、掛空擋，等待救援，不要自行推車(chē)或修理。

總之，避險(xiǎn)車(chē)道是保障車(chē)輛安全的重要設(shè)施，駕駛者要了解并正確使用它。