捷豹汽車的質(zhì)量整體不錯(cuò)。

品牌方面，在國(guó)外特別是歐美，捷豹品牌高于 BBA，甚至可與保時(shí)捷相提并論，在國(guó)內(nèi)則被視為二線豪華。

質(zhì)量品控方面，車身采用航空工業(yè)鉚合科技打造的全鋁合金車體，堅(jiān)韌耐用且輕量化，50:50 配重平衡設(shè)計(jì)讓行駛更穩(wěn)定，操控更出色。

操控性能上，自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)能根據(jù)車況路況實(shí)時(shí)調(diào)整減震器工作狀態(tài)，駕駛樂(lè)趣足。

安全性能出色，適時(shí)全驅(qū)系統(tǒng)智能偵測(cè)路況優(yōu)化牽引力，車身采用先進(jìn)鋼材抗沖擊保護(hù)乘客，配備先進(jìn)安全系統(tǒng)如 ABS、ESP 提高安全性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)將先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)雅結(jié)合，采用高科技降噪技術(shù)車內(nèi)安靜。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)節(jié)能且動(dòng)力強(qiáng)勁，配備的變速箱適應(yīng)不同路況。

駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，制動(dòng)靈敏操縱精準(zhǔn)座椅舒適。

不過(guò)，捷豹也存在一些問(wèn)題，比如價(jià)格波動(dòng)大，可能會(huì)讓消費(fèi)者心理不平衡。

拿 XEL 與同級(jí)別的 3 系相比，XEL 主打運(yùn)動(dòng)卻加長(zhǎng)較多顯得別扭，而且同是 2.0T 高功率版，馬力大卻跑得沒(méi) 3 系快，可能是調(diào)教問(wèn)題。

但捷豹也在努力改變，比如啟動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型期望能提升質(zhì)量。

具體車型的性能和質(zhì)量可能因個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣而有所不同，建議購(gòu)買前進(jìn)行試駕和詳細(xì)了解。