江淮瑞鷹汽車的質量可靠性整體是不錯的。

其發(fā)動機方面，采用的 4GA1 發(fā)動機可靠性很好，已在瑞風商用車上得到充分驗證，有近 10 萬用戶使用數(shù)年。此發(fā)動機技術先進，從 4Y 發(fā)展到 SOHC 再到 DOHC 雙頂置凸輪軸，還采用 SFI 多點順序燃油噴射技術，實現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟性的完美平衡，最大功率 100kW，最大扭矩 193N·m。

懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架降低發(fā)動機高度和整車重心，提高乘坐舒適性；后懸架采用雙橫臂獨立懸架和雙作用氣缸減震器，離地間隙達 207MM，提高通過性和舒適性。

底盤技術參數(shù)調校由世界著名的歐洲跑車研發(fā)公司負責，尾氣排放標準達歐 III。

不過，有個別用戶反映配件質量差，如渦輪增壓器、廢氣閥位置漏油等，但這并非普遍現(xiàn)象。

總體而言，江淮瑞鷹的故障率不算多，在可接受范圍內。其在燃油經(jīng)濟性、空間、動力等方面表現(xiàn)出色，具有較高性價比。