江淮汽車新款的市場競爭力相當不錯。

首先，從財務數(shù)據(jù)看，2024 年上半年營業(yè)收入 212.98 億元，歸母凈利潤 3.01 億元，同比增長 93.84%，扣非凈利潤扭虧為盈。二季度歸母凈利潤接近 2 億元，同環(huán)比大幅上漲。上半年毛利率達 11.30%，超過行業(yè)平均水平，盈利能力增強。

其次，產品結構持續(xù)優(yōu)化，商用車領域上半年銷量增長約 10%，領先行業(yè)近 5 個百分點，主力產品持續(xù)增長，純電動乘用車業(yè)務兩位數(shù)正增長。

研發(fā)投入方面，上半年總研發(fā)投入 16.48 億元，同比增長 59.75%，優(yōu)于行業(yè)平均水平，已實現(xiàn) L2+級智能駕駛功能產品量產，L3 級開發(fā)完成獲測試牌照，L4 級特定場景常態(tài)化示范運營。產品研發(fā)成果顯著，智能新能源專屬平臺打造了多款新品，如瑞風 RF8、釔為 3 摯愛版等，并將先進電池技術導入多款產品，推出優(yōu)勢產品全新悍途 T8 乘用版。

與華為合作的首款智選車“尊界”預計明年上半年上市，雙方還將推進鴻蒙生態(tài)建設等項目。

此外，2024 年 8 月銷量環(huán)比增長 16.16%，同比增長 4.16%，1-8 月累計銷量 27.57 萬輛，新能源乘用車 1-8 月累計銷量同比增長 5.05%，連續(xù)兩年銷量正增長。在各領域均有出色表現(xiàn)，如瑞風 RF8 PHEV 批量交付中國移動，帥鈴 E 等在各地批量交付，全新悍途乘用版等新品上市，氫燃料車型交付中國郵政、中國煙草。

江淮汽車在燃油、電動、混動、氫燃料賽道多點開花，業(yè)績穩(wěn)中有進，出口表現(xiàn)良好，在“一帶一路”共建國家累計出口超 80 萬輛，上半年出口“一帶一路”共建國家占整體出口量的 85%。

綜上，江淮汽車新款在市場中具備強大競爭力。