江淮汽車生銹不一定只是材質(zhì)問題。

像江淮同悅轎車，曾經(jīng)因使用普通鋼板替代防腐性更強(qiáng)的鍍鋅鋼，加上可能存在的設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致車身生銹問題集中爆發(fā)。

江淮瑞風(fēng) S3 存在車門下方框掉漆、車底底盤未做防銹處理等情況，新車開一個(gè)多月就狀況頻出。

江淮瑞風(fēng)商務(wù)車 M3 自去年起車身底盤大面積生銹。

不過，江淮汽車已經(jīng)在努力改進(jìn)。在技術(shù)創(chuàng)新方面，組建了高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成完整正向研發(fā)體系，解決了之前的問題，打造核心競爭力。

在體系引進(jìn)上，自 2018 年 2 月起全面應(yīng)用德國 VDA 質(zhì)量管理體系，耗費(fèi) 2 億元改造升級(jí)整車生產(chǎn)線，杜絕生銹問題。

對(duì)于車主來說，預(yù)防汽車生銹要定期檢查車身金屬覆蓋件，及時(shí)修復(fù)損傷并噴漆。洗車后應(yīng)將底盤吹干或烘干，也可進(jìn)行底盤裝甲處理，噴涂高分子橡膠聚合物防止底盤銹蝕。

總之，江淮汽車在努力改善生銹問題，車主自身也要做好防銹措施，共同保障車輛的良好狀態(tài)。