濟(jì)南汽車配件行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出多個(gè)積極趨勢。

采購方面，全球化趨勢明顯，為降低成本，汽車公司降低自制率，采取全球采購策略，濟(jì)南汽配企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)國際合作與交流。

系統(tǒng)匹配促使汽車制造商從采購單個(gè)零件轉(zhuǎn)向采購整個(gè)系統(tǒng)，催生了零部件企業(yè)的模塊化供應(yīng)，濟(jì)南汽配企業(yè)承擔(dān)更多開發(fā)工作，地位愈發(fā)重要。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，濟(jì)南準(zhǔn)備從制造環(huán)節(jié)入手，通過整車制造能力適度集聚，提倡零部件就近落戶，形成產(chǎn)業(yè)配套集群，降低物流成本。

優(yōu)勢企業(yè)市場份額逐步集中，濟(jì)南汽配行業(yè)中，具有品牌和規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)在競爭中占主導(dǎo)。

智能化、綠色環(huán)保、定制化服務(wù)是行業(yè)重要發(fā)展方向。濟(jì)南汽配企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高智能化水平，推廣環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多樣化需求。

然而，濟(jì)南汽配行業(yè)也存在一些問題。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，以傳統(tǒng)零部件制造為主，缺乏高附加值、高科技含量產(chǎn)品。部分產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，企業(yè)間競爭激烈。技術(shù)創(chuàng)新能力不足，缺乏核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)人才短缺。市場競爭中，價(jià)格戰(zhàn)激烈，缺乏國際影響力品牌。

為促進(jìn)發(fā)展，濟(jì)南應(yīng)優(yōu)化市場準(zhǔn)入機(jī)制，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，拓展國際市場，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，制定中長期發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈整合，推動(dòng)綠色發(fā)展。