賓利被吉利收購后市場份額會如何變化?

賓利被吉利收購后市場份額的變化存在多種可能性。

首先,吉利若成功收購賓利,可能會借助自身在國內(nèi)的強大營銷能力和品牌運作經(jīng)驗,提升賓利在國內(nèi)市場的知名度和影響力,從而增加其市場份額。

但也面臨一些挑戰(zhàn),比如賓利的大排量發(fā)動機問題,國內(nèi)制作大排量發(fā)動機難度雖不大,但消費者購買意愿和后續(xù)養(yǎng)車成本是大問題,可能導(dǎo)致“賠本賺吆喝”。還有整車內(nèi)飾的奢華定制材料,為控制成本可能會成為難關(guān)。

賓利目前經(jīng)營狀況不佳,2018 年虧損嚴(yán)重。若被吉利收購,吉利可能利用資源整合和低位接盤的優(yōu)勢,獲得賓利的手工生產(chǎn)工藝,推進全球化戰(zhàn)略,提升品牌形象和溢價空間,幫助吉利走出低價車陰影。

但也存在風(fēng)險,如收購過程中可能遭遇英國人的抗拒和阻撓,經(jīng)營上缺乏奢華品牌經(jīng)驗,持續(xù)運營需大量資金投入,以及英國脫歐可能帶來的零部件和汽車關(guān)稅增加等負(fù)面影響。

總之,賓利被吉利收購后市場份額的變化難以準(zhǔn)確預(yù)測,取決于吉利能否有效解決面臨的諸多問題,充分發(fā)揮賓利的品牌優(yōu)勢,實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價

最新問答

雷克薩斯 CT200h 的油耗在同級別車型中處于優(yōu)秀水平。 官方數(shù)據(jù)顯示其百公里綜合油耗為 4.6L,實際使用中綜合油耗維持在 4 - 5L 左右。 這主要是因為它有先進的混動系統(tǒng),由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電機組成,能智能切換
力帆 320 電動版的動力性能相當(dāng)不錯。 它搭載高性能永磁無刷電機及控制器,配合無級變速系統(tǒng),0 - 50km/h 的加速不到 6 秒。 在高速行駛中,如 100km/h 時,也能輕松保持 75km/h 以上的速度。 每公里能耗低至 0.1
奧迪 TTS 價格在豪車中處于中等水平。其官方指導(dǎo)價范圍在 578 萬元至 648 萬元之間。目前市場上的零售價大約在 30 萬至 50 萬元。 入門款奧迪 TT Coupe 40 TFSI 舒適型定價約 30 萬元,性能升級的奧迪 TT
雷克薩斯 GS460 擁有眾多獨特的設(shè)計亮點。 其搭載全新的 4.6 升 V8 發(fā)動機和 8 速手自一體變速器,動力強勁。 外觀上,前大燈組采用分割雙燈設(shè)計,不怒而威,車身線條飽滿圓潤,風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27,18 英寸鋁合金輪轂讓整車優(yōu)
上劃加載更多內(nèi)容