吉利降薪會不會導(dǎo)致人才流失

吉利降薪可能會導(dǎo)致人才流失。

吉利此前雖聲明不裁員、不降薪,但后來推行了“藍海計劃”,大幅降薪,績效被評為 C 的員工需參加培訓(xùn),期間只發(fā)基本工資和崗位工資,不發(fā)績效工資,這使得員工收入大幅降低,未來職位也充滿不確定性,不少員工因此主動離職。

吉利的降薪并非個例,2019 年吉利就有薪酬調(diào)整,8 崗以上員工自愿加入“經(jīng)營共擔(dān)”機制。

不過吉利回應(yīng)稱這是正常薪酬調(diào)整,構(gòu)建“高績效、高壓力、高收入”評價激勵機制,業(yè)績不達標降薪,完成度高則漲薪。

但從實際情況看,吉利高管降薪或因經(jīng)營成本考慮。

吉利的一系列舉措讓員工感到不滿,比如突然的業(yè)績考核變動,過程不透明、不公正,賠償措施不到位等。

雖然吉利表示目的是提升競爭力,但處理方式值得商榷。吉利應(yīng)更坦誠,在賠償問題上妥善處理,以免人才大量流失。

總之,吉利降薪舉措若處理不當(dāng),很可能導(dǎo)致人才流失,影響企業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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