問(wèn)
華晨中華 V5 的內(nèi)飾做工怎么樣?
華晨中華 V5 的內(nèi)飾做工整體不錯(cuò)。
中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料,手感好,做工理想,優(yōu)于同級(jí)別產(chǎn)品。
方向盤(pán)造型好看,多功能按鍵位置合理。部分高配車(chē)型配置豐富,如天窗可一鍵開(kāi)啟和關(guān)閉,車(chē)內(nèi)有眼鏡盒和副駕駛化妝鏡。
不過(guò),內(nèi)飾也存在一些問(wèn)題。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠大氣,中控屏不夠吸引人,不符合當(dāng)下年輕人喜好,不規(guī)則的中控設(shè)計(jì)不太出色。
前排儲(chǔ)物存在困難,隨身物品較難找到合適位置。
鍍鉻中控面板易留指紋且表面脆弱易劃傷。
多功能方向盤(pán)手感一般,僅能高低調(diào)節(jié),幅度不大。
總體來(lái)說(shuō),華晨中華 V5 內(nèi)飾做工有優(yōu)點(diǎn)也有不足,在一些細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)上有改進(jìn)空間。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
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23.58-34.58萬(wàn)
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風(fēng)云T9
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獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
比亞迪的一系列并購(gòu)案很可能會(huì)改變其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。 比如在德國(guó)市場(chǎng),收購(gòu)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商能直接掌控銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),減少對(duì)進(jìn)口商的依賴(lài),鞏固在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的地位,讓銷(xiāo)售響應(yīng)更迅速靈活。 收購(gòu)捷普新加坡提升了技術(shù)實(shí)力,能加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),還整合了產(chǎn)業(yè)鏈上下
問(wèn)寶馬 115i 的操控感受怎樣
寶馬 115i 的操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。 首先動(dòng)力上,它只有后置后驅(qū)單電機(jī)配置,電機(jī)功率 210kW、扭矩 410Nm,中低速加速?gòu)?qiáng)勁,高速相對(duì)較弱。節(jié)能模式起步夠用,運(yùn)動(dòng)或 BOOST 模式加速感超強(qiáng)。勵(lì)磁電機(jī)功率爆發(fā)轉(zhuǎn)速低,持續(xù)轉(zhuǎn)速范圍寬
比亞迪生產(chǎn)廠(chǎng)家的環(huán)保措施主要有以下方面。 在整車(chē)無(wú)鉛化方面,投入大量研發(fā)成本,推出磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池。這種電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),循環(huán)次數(shù)超 3000 次,與整車(chē)同壽命,無(wú)需終身更換,既省心又省錢(qián)。還配置了 BMS 電池管理系
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