杭州汽車優(yōu)惠活動(dòng)對(duì)二手車市場(chǎng)是有影響的。

首先，目前杭州的優(yōu)惠補(bǔ)貼未發(fā)生較大變化，但這波降價(jià)潮對(duì)本地二手車行情仍有一定影響，詢價(jià)買車的人減少。像東風(fēng)系雪鐵龍 C6 大幅降價(jià)，同款二手車型競(jìng)爭(zhēng)力降低，收價(jià)價(jià)格會(huì)下調(diào)，此前收購(gòu)的車商得降價(jià)盡快出手，甚至可能賠錢。

其次，受影響較大的是手中握有大量準(zhǔn)新車的二手車商。新車降價(jià)，同款二手車出價(jià)肯定要調(diào)整。而且杭州東風(fēng)系的車較冷門，二手車商收車時(shí)會(huì)考量品牌保值率。

另外，新能源二手車方面，車企降價(jià)潮導(dǎo)致二手車商直呼“傷不起”。像特斯拉等品牌二手車降價(jià)明顯，車商利潤(rùn)受損。直營(yíng)車企宣布官降對(duì)保值率沖擊更大，會(huì)讓二手車客戶轉(zhuǎn)向新車，加劇消費(fèi)者觀望情緒。核心部件“首任車主終身質(zhì)保”的限制條款也制約新能源二手車交易。

以往新車降價(jià)也讓二手車市場(chǎng)經(jīng)受震動(dòng)，各地二手車市場(chǎng)無(wú)奈跟降。不同檔次車型受影響不同，3 萬(wàn)元以內(nèi)多款車型滯銷，3 萬(wàn)—6 萬(wàn)元老三樣降幅明顯，6 萬(wàn)—10 萬(wàn)元價(jià)格變化大，10 萬(wàn)—20 萬(wàn)元價(jià)格下降明顯。

不過(guò)，受訪二手車商對(duì)于行情變化相對(duì)淡定，習(xí)慣了“起起落落”，在收車上更為謹(jǐn)慎，遵循“快進(jìn)快出”節(jié)奏，減少庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái)隨著新車價(jià)格調(diào)整到位，舊車價(jià)格可能更低，對(duì)消費(fèi)者吸引力或更大。