海馬騎士汽車的質(zhì)量可靠性整體處于中等水平。

其百車故障率為 270，在全部 43 款調(diào)查車型中排名第 28，在 10 萬 - 25 萬價格區(qū)間內(nèi)排名第 17，車主評分為 76 分，處于中等偏后。

分系統(tǒng)來看，車內(nèi)部及內(nèi)飾和傳動系統(tǒng)表現(xiàn)較好，在所在價格區(qū)間 18 款車中排名第 8；發(fā)動機和車身外部系統(tǒng)排名靠后。容易出現(xiàn)的問題包括變速箱噪音、方向盤跑偏、發(fā)動機異響。

不過，海馬騎士也有不少優(yōu)點。發(fā)動機采用了先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)和可變氣門正時技術(shù)，動力輸出、油耗和排放表現(xiàn)出色，經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量控制和測試，可靠性高，最大功率達(dá) 92kW，最大扭矩達(dá) 160N·m，動力性能優(yōu)秀，還實現(xiàn)了更高燃油經(jīng)濟性，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，運行噪音低。

在“長安 - 羅馬 絲綢之路復(fù)興之旅”申遺活動中，成為唯一指定用車，展現(xiàn)了其專業(yè) SUV 的強悍性能和過硬的整車技術(shù)。

海馬騎士搭載 2.0L 排量發(fā)動機，配備進(jìn)排氣雙 VVT 可變氣門正時系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)到 110kW/6000rpm，扭矩達(dá) 180Nm/4500rpm，能滿足日常駕駛需求，燃油效率有競爭力，綜合路況下消耗約 10 升。

安全配置方面，采用博世 8.1 版本的 ABS、EBD 和巴斯系統(tǒng)，3H 車身結(jié)構(gòu)確保車身強度，四門高強度雙防撞鋼梁提升安全性能。

總之，海馬騎士有優(yōu)點也有不足，消費者可根據(jù)自身需求和偏好綜合考慮。