奧迪壟斷對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生了多方面的影響。

首先，奧迪在湖北與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商簽訂售后工時(shí)費(fèi)和配件價(jià)格同盟，限定保險(xiǎn)理賠最低價(jià)格，這使得消費(fèi)者在車(chē)輛維修時(shí)可能面臨更高的費(fèi)用，增加了用車(chē)成本。

其次，奧迪與保險(xiǎn)公司的博弈導(dǎo)致消費(fèi)者在理賠時(shí)遇到困難，可能無(wú)法得到應(yīng)有的賠償。

不過(guò)，隨著發(fā)改委的反壟斷調(diào)查，情況有所改善。奧迪已承認(rèn)壟斷違法，這有助于規(guī)范市場(chǎng)秩序。

多家車(chē)企也做出回應(yīng)，如奔馳下調(diào)售后服務(wù)價(jià)格，奧迪主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車(chē)型原裝備件價(jià)格，這在一定程度上降低了消費(fèi)者的車(chē)輛維護(hù)成本。

未來(lái)，隨著反壟斷調(diào)查的持續(xù)發(fā)力和相關(guān)法規(guī)的完善，汽車(chē)零部件的渠道壟斷將逐步破除，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有望降低整車(chē)產(chǎn)品價(jià)格和零部件價(jià)格，消費(fèi)者將能享受到更公平合理的價(jià)格和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，減少購(gòu)車(chē)和用車(chē)過(guò)程中的負(fù)擔(dān)，提升消費(fèi)體驗(yàn)。