廣汽傳祺影酷的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢
廣汽傳祺影酷的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。
首先是其搭載的 GMC2.0 混動系統(tǒng),包括 2.0ATK 混動專用發(fā)動機和 GMC2.0 機電耦合系統(tǒng),雙電機串并聯(lián)技術(shù)讓最大功率達 175kw,不僅動力強勁,電動模式零排放,環(huán)保又節(jié)能。
混動系統(tǒng)中的 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機是廣汽自主研發(fā)的第四代高效率自然吸氣發(fā)動機,采用多種先進技術(shù),最高熱效率能達 42.1%,比豐田和本田都高。電機扭矩 300 ?!っ祝鸩津?qū)動力強。零百加速成績,在節(jié)能模式且電量一半的情況下為 8.63 秒,正常理想狀態(tài)應(yīng)在 7.5 秒左右,不比同級車型差。
其次,1.5T 純?nèi)加桶嬉脖憩F(xiàn)不錯。搭載的第三代自研發(fā)動機,優(yōu)化了雙渦管渦輪增壓器技術(shù),動力響應(yīng)積極順暢,熱效率達 40%。匹配 7 速濕式雙離合變速器,實測零百加速成績?yōu)?9.18 秒,加速過程較平順。
在油耗方面,GMC2.0 混動系統(tǒng)相當(dāng)省油,平均油耗 4.32 升,甚至能低至 3.8 升。而 1.5T 燃油版油耗偏高,表顯 9.6L,實測超 10 升。
駕駛體驗上,混動版的 GMC 2.0 系統(tǒng)能實現(xiàn)純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)四大驅(qū)動模式,起步純電驅(qū)動,輕踩油門發(fā)動機 60km/h 時介入,地板油時共同發(fā)力,動力性佳,節(jié)能模式輕快,運動模式推背感強,發(fā)動機介入動作輕微,高轉(zhuǎn)速安靜,2 擋 DHT 提速平順,有電動車錯覺。70km/h 勻速行駛進入發(fā)動機直驅(qū)模式,2 擋結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機高效工作范圍更廣,燃油經(jīng)濟性提升。但 7 速濕式雙離合變速器在城區(qū)走走停停時平順度有待提高。