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廣汽傳祺 E9 的動(dòng)力性能如何
廣汽傳祺 E9 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載了一臺(tái)排量為 2.0L 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá) 190 匹,再加上 2 擋 DHT 變速器和 134kW 電機(jī)的加持,在 0-100km/h 的加速測試中,取得了 8.8 秒破百的優(yōu)秀成績。
相比同是兩驅(qū)版本的騰勢 D9 DM-i ,百公里加速更快。
這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)不僅帶來了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其百公里虧電油耗能保持在 7L 左右,在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 136 公里,綜合續(xù)航里程更是達(dá)到 1032 公里。
另外,傳祺 E9 全系標(biāo)配廣汽自研的彈匣電池技術(shù),電池包容量為 25.57kWh ,保障了車輛的續(xù)航能力。
從底盤懸架來看,高配版車型標(biāo)配了電磁懸掛系統(tǒng),能根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架行程的軟硬程度。在實(shí)際駕駛中,比如快速變道時(shí)車身穩(wěn)定,面對連續(xù)起伏路段懸架也有很好的支撐性。但低配版車型在通過細(xì)碎顛簸路段時(shí),第二排乘客能感覺到細(xì)微震動(dòng)。
總之,廣汽傳祺 E9 的動(dòng)力性能在同級(jí)插混 MPV 車型中表現(xiàn)突出,兼具強(qiáng)動(dòng)力、長續(xù)航和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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開手動(dòng)擋車省油技巧有不少。 起步時(shí),離合踩到底,慢慢松離合和輕踩油門配合,讓車平穩(wěn)起步。踩油門要慢,起步別太狠,不然增加油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。 及時(shí)換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 2000 轉(zhuǎn)左右就換。 上坡穩(wěn)住油門,讓轉(zhuǎn)速在 2000 - 2300 轉(zhuǎn),
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