紐約車展在推動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮了重要作用。

一方面，車展上的新技術(shù)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。例如被動(dòng)式定速巡航裝置，能讓車輛在高速公路上保持安全車距；自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，類似民航客機(jī)自動(dòng)駕駛儀，避免撞車事故；車道脫離告警裝置，通過攝像機(jī)監(jiān)測(cè)車輛位置和方向，防止違規(guī)變道。還有可調(diào)節(jié)的引擎管理裝置、氣缸關(guān)閉系統(tǒng)、自動(dòng)煞車器、乘員感應(yīng)器、雨水感應(yīng)器、車外攝像機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、柔性關(guān)門裝置、心跳感應(yīng)器、“靈巧”雨刮器、泊車距離控制器等，這些都提升了汽車的安全性、操控性和智能化水平。

另一方面，紐約車展促進(jìn)了新能源車技術(shù)的發(fā)展。像今年的車展主題就是電動(dòng)車技術(shù)，各大廠商展示了眾多EV產(chǎn)品。比如特斯拉的Cybertruck，未來感十足，動(dòng)力和越野能力強(qiáng)大；保時(shí)捷的Taycan Cross Turismo，高性能旅行版跑車；林肯的Aviator Grand Touring，豪華插電式混合動(dòng)力SUV。還有概念車和原型車，如日產(chǎn)的Ariya，無按鍵設(shè)計(jì)和全液晶儀表盤，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和無線充電；豐田的bZ4X，采用太陽(yáng)能板和特殊轉(zhuǎn)向器，提高能效和操控性。

此外，紐約車展還推動(dòng)了與汽車相關(guān)的其他創(chuàng)新。雷克薩斯利用生成式AI讓參觀者定制車型，還與豐田互聯(lián)北美合作開發(fā)專屬模型。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也推動(dòng)了新能源創(chuàng)新，如植物燃料可能替代汽油，其無毒無害，適合多種用途。全球信息化時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)普及，科學(xué)技術(shù)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，智能交通系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)為出行提供信息，汽車與交通智能系統(tǒng)相互連接。原油價(jià)格降低給汽車制造業(yè)帶來技術(shù)創(chuàng)新時(shí)機(jī)，商業(yè)模式改變，新能源技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。新能源汽車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式，降低了能源消耗。技術(shù)創(chuàng)新還降低了燃油費(fèi)用，讓出行更方便，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。