東南三菱君閣的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

它配備了一款 2.0L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，是由 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來的新型號(hào)，擁有 MIVEC 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等三菱招牌技術(shù)。最大馬力能達(dá)到 170PS，這一數(shù)據(jù)與一般 2.4L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，在同級(jí)別車型中很難得。

低轉(zhuǎn)扭矩強(qiáng)韌，整體運(yùn)轉(zhuǎn)暢順，就算搭載五名乘客，用 2 擋起步也能輕松應(yīng)對(duì)高負(fù)載需求。

此外，它還采用 5 擋手動(dòng)變速箱或四速自動(dòng)變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 125kW，最大扭矩輸出為 190Nm/4750rpm。

開君閣的第一感覺像開面包車，坐姿高，視線寬，變速桿長。油門比較直接，踩了就走。

但由于車身高度較高，側(cè)風(fēng)對(duì)行駛有一定影響，行駛中需注意安全。移植自帕杰羅的底盤技術(shù)讓騎行輕松，懸掛趨于舒適且有足夠韌性。廠家稱君閣是具有越野特性的 MPV 車型，但后輪驅(qū)動(dòng)的君閣沒有驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，在松軟沙地行駛時(shí)后輪容易打滑。

總之，東南三菱君閣的動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，能滿足多種出行需求。