問
東風(fēng)風(fēng)行游艇的安全配置豐富嗎
東風(fēng)風(fēng)行游艇的安全配置非常豐富。
它通過了史上最嚴(yán)的 C-NCAP 規(guī)程,是新規(guī)實(shí)施以來首個(gè)獲得五星認(rèn)證的 MPV。
主動(dòng)安全方面,得益于 L2+級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)的 15 項(xiàng)安全配置,在電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESC、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEB、車道偏離 LDW 、盲區(qū)監(jiān)測(cè) BSD 等項(xiàng)目均獲得滿分,燈光性能表現(xiàn)也很出色。
在車道偏離提醒上,攝像頭水平視場(chǎng)角提升至 100 度,識(shí)別性能更優(yōu)。
在燈光控制方面,自動(dòng)近光切換得益于光度傳感器和場(chǎng)景切換程序開發(fā)。自動(dòng)遠(yuǎn)光控制與先進(jìn)的 ADAS 系統(tǒng)及多場(chǎng)景匹配標(biāo)定有關(guān)。
被動(dòng)安全方面,風(fēng)行游艇同樣表現(xiàn)出色。
在 50km/h 車車正面碰撞和 50km/h 剛性壁正面碰撞工況下,中排不同年齡段兒童的頭、頸、胸部都得到有效保護(hù)。
而且,風(fēng)行游艇車身鋼材 66.3%比例為 200MPa 以上高強(qiáng)度鋼,配備超越合資的 8 安全氣囊,還配置了自動(dòng)泊車、360°全景影像、透明底盤等主動(dòng)安全保障。
相比同級(jí)的傳祺 M6 PRO,風(fēng)行游艇在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置上更加全面,更能保障駕乘者的安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
德國(guó)大眾集團(tuán)對(duì)于CEO離職有過多次官方聲明。 文德恩主動(dòng)提出辭職,表示大眾需要新的開始,自己愿意為新開始掃清障礙。他始終被為公司服務(wù)的渴望驅(qū)使,認(rèn)為使公司凈化、透明的進(jìn)程要持續(xù)下去,這是贏回信任的唯一方法,且深信大眾集團(tuán)能度過危機(jī)。 迪
大眾小糯米的售后服務(wù)是相當(dāng)不錯(cuò)的。 大眾作為國(guó)際知名品牌,在汽車制造上經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)成熟,這為其售后服務(wù)提供了有力保障。 比如,為小糯米 Polo 提供了三年 10 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù),這充分體現(xiàn)了品牌對(duì)車輛品質(zhì)的信心和對(duì)消費(fèi)者的承諾
大眾汽車 DSG 問題未來是否能夠徹底解決,目前還不好說。 大眾在這方面做了不少努力,很多車型的 DSG 穩(wěn)定性有所提升。比如提升離合器散熱能力,采用濕式雙離合和散熱好的材質(zhì),還限制低速換擋。 但 DSG 問題沒從根本上解決。車輛行駛到一定
大眾高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有諸多特點(diǎn)。 其風(fēng)格簡(jiǎn)潔實(shí)用,中控臺(tái)布局合理,按鍵旋鈕操作便捷,易于上手。 座椅符合人體工程學(xué),材質(zhì)舒適,支撐和包裹性好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞,縫線精細(xì)。 內(nèi)飾顏色多樣,搭配協(xié)調(diào),有鋼琴漆、拉絲鋁等裝飾條點(diǎn)綴,顯豪華。
上劃加載更多內(nèi)容