寶馬 1998cc 小轎車(chē)的操控性非常出色。

底盤(pán)調(diào)?？胺Q(chēng)一絕，具有出色的剛性和韌性，在高速行駛時(shí)能穩(wěn)定支撐，彎道中保持良好姿態(tài)，應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道和緊急變線(xiàn)都信心十足。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)直接，幾乎無(wú)虛位，駕駛者細(xì)微動(dòng)作都能迅速傳遞到車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向控制，狹窄道路和復(fù)雜路況也能輕松駕馭。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大且線(xiàn)性，加速順暢有力，渦輪增壓或自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都能與變速箱完美匹配，換擋迅速平穩(wěn)。

懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，有效過(guò)濾路面顛簸又保持車(chē)身平穩(wěn)，不犧牲操控敏捷性。

車(chē)身重量分布精心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)近乎完美的前后配重比例，提高彎道中的平衡性和穩(wěn)定性，減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度。像 3 系前懸架采用雙球節(jié)懸架，基于麥弗遜改進(jìn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎性能強(qiáng)。很多車(chē)型前后配重比達(dá)到 50 比 50，且通過(guò)各種方式平衡駕駛員體重影響。一些高端車(chē)型前后懸架和副車(chē)架用鋁合金制造，減輕車(chē)身重量，提升減震器響應(yīng)速度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓駕駛者感受直接路面反饋。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配調(diào)校一流，自動(dòng)擋動(dòng)力響應(yīng)跟腳，降擋速度快。還有先進(jìn)電子控制系統(tǒng)，車(chē)輛失控時(shí)迅速介入調(diào)整，保證操控狀態(tài)。采用輕量化設(shè)計(jì)，用高強(qiáng)度鋼和鋁合金等材料，提升操控靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放。

總之，寶馬 1998cc 小轎車(chē)操控性出色，能為駕駛者帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣。