大眾途觀降價(jià)既有短期促銷的因素，也有長期策略的考量。

短期來看，市場(chǎng)競爭激烈，新車型不斷涌現(xiàn)，如比亞迪宋 PLUS、本田 CR-V、豐田榮放等對(duì)手帶來巨大壓力，途觀需要通過降價(jià)來刺激銷量，搶占市場(chǎng)份額。

同時(shí)，疫情影響消費(fèi)者購車信心，導(dǎo)致市場(chǎng)需求下滑，降價(jià)能吸引更多消費(fèi)者購買。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國五排放的途觀車型需要盡快清理庫存，這也促使其降價(jià)。

長期而言，途觀面臨新能源汽車崛起的挑戰(zhàn)，需要調(diào)整價(jià)格策略來適應(yīng)市場(chǎng)變化。

新車型途觀 L 上市，老款途觀為給新款讓路，通過降價(jià)來騰出市場(chǎng)空間。

此外，上汽大眾可能希望通過降價(jià)策略，打造途觀高性價(jià)比的形象，吸引更多消費(fèi)者，提升品牌影響力。

對(duì)于消費(fèi)者來說，如果追求性價(jià)比，途觀的降價(jià)是一個(gè)不錯(cuò)的購車時(shí)機(jī)。但也要考慮自身需求和預(yù)算，以及車輛的配置、內(nèi)飾等方面是否符合期望。