未來(lái)純電動(dòng)乘用車的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，車型方面，未來(lái)15年純電動(dòng)乘用車將以中型及以下車型為主，用途集中在家庭、公務(wù)用車、租賃服務(wù)以及短途商用車。

其次，技術(shù)上，電池技術(shù)是關(guān)鍵瓶頸，包括能量密度、安全性、衰減和回收等問(wèn)題。當(dāng)前續(xù)航里程一般在100-300公里，實(shí)際里程受操作習(xí)慣和路況影響，且低溫時(shí)更糟。電池壽命通常4-5年就會(huì)嚴(yán)重衰減，這給主機(jī)廠帶來(lái)壓力。未來(lái)若解決不了這些技術(shù)難題，發(fā)展會(huì)很困難，因?yàn)槿剂想姵貏?dòng)力汽車已在美國(guó)和日本量產(chǎn)銷售，其在續(xù)航里程和壽命上有優(yōu)勢(shì)。

再次，市場(chǎng)方面，純電動(dòng)乘用車是新能源汽車的主流，保有量和新增銷量都較大。A00級(jí)純電動(dòng)汽車受歡迎，一是因?yàn)殡姵乩m(xù)航里程限制，其重量輕有優(yōu)勢(shì)，二是老齡化加劇，小型車更受老年人喜愛，但安全是關(guān)鍵。

未來(lái)，純電動(dòng)乘用車的發(fā)展將更注重技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)。隨著電池能量密度提高和快充技術(shù)發(fā)展，續(xù)航和充電效率會(huì)提升。自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用將提高智能化水平，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會(huì)讓其更好融入智能交通系統(tǒng)，提供更個(gè)性化出行服務(wù)。

同時(shí)，純電動(dòng)乘用車企業(yè)要提前布局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

總之，純電動(dòng)乘用車未來(lái)發(fā)展前景廣闊，但需突破技術(shù)難題，提升用戶體驗(yàn)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。