別克君威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能提高多少馬力?

別克君威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能提高的馬力不是一個(gè)固定值。

如果單純改裝進(jìn)氣,不改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),提升微乎其微,可能僅 1、2 匹馬力,甚至還可能損失低扭。

但要是搭配其他改裝,像外掛電腦、刷一階特調(diào)程序等,效果就會(huì)明顯很多。

比如君威 1.5T 車型,沒換硬件僅用 DME 一階特調(diào)外掛電腦,輪上馬力能提升 40Ps、80Nm,換算機(jī)頭馬力能提升 40Ps 左右;君威 GS 2.0T 車型刷一階特調(diào)程序能提升 83 匹、130 扭矩。

改裝進(jìn)氣提升動(dòng)力的方法不少。

比如更換大流量空氣濾清器,能降低進(jìn)氣阻力,增加單位時(shí)間進(jìn)氣量和容積效率。

追求更好效果,可把空氣濾清器改成外露式濾清器,也就是“蘑菇頭”,進(jìn)一步降低進(jìn)氣阻力,讓燃油燃燒更充分。

采用二次進(jìn)氣也是好辦法,利用進(jìn)氣歧管真空壓差引入新鮮空氣,改善燃燒狀況提升動(dòng)力。

不過要注意,如果不想改變程序,只改裝進(jìn)氣往往不能提高性能,得進(jìn)氣和程序配合才行。

換裝高流量空氣濾芯能降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力,提高進(jìn)氣量和容積效率。

選擇合適的進(jìn)氣方式也很重要,簡(jiǎn)單的換冬菇、高流量空氣格和加大節(jié)氣門等方式,可能只是提高最高速度,不一定能真正提升動(dòng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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