要判斷寶馬 i3 是前驅(qū)還是后驅(qū)，可以從以下幾個方面入手。

首先，蹲下查看后橋是否有差速器，如果后橋有差速器，可能是后驅(qū)車也可能是四驅(qū)車。

接著看前輪是否有半軸，有半軸就是四驅(qū)車，沒有半軸就是后驅(qū)車。

另外，大部分前驅(qū)車的發(fā)動機(jī)是橫置的，變速箱也是橫置的，重量集中在車頭，容易推頭。而寶馬 i3 是后置后驅(qū)布局，其發(fā)動機(jī)是縱置的，變速箱也是縱置的。

從外觀上，離近看大燈下方有藍(lán)帶，中網(wǎng)的 i 標(biāo)能證明它是電驅(qū)車型。左前翼子板有充電口，雙色低風(fēng)阻輪轂圍了一圈藍(lán)線的寶馬 logo 很獨(dú)特。車尾沒有排氣，而是夸張的外觀套件，尾標(biāo)是 e Drive 40L。

內(nèi)飾方面，一鍵啟動按鈕變成了藍(lán)色。

在動態(tài)表現(xiàn)上，寶馬 i3 扭矩迅速釋放，在家用方面進(jìn)行了優(yōu)化，以保證安全性。加速和制動測試中，加速成績類似 330i 的動力水平，制動成績不錯，車身姿態(tài)平穩(wěn)。駕駛模式切換時，日常表現(xiàn)和 3 系高度相似，激烈駕駛表現(xiàn)優(yōu)于 3 系，但車重問題在山路等場景中會暴露。

總之，通過這些方面就能判斷寶馬 i3 是后置后驅(qū)車型。