奔馳 C350 的操控感受好不好
奔馳 C350 的操控感受是很不錯(cuò)的。
首先動(dòng)力方面,它配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱組合,最大功率 211 馬力,最大扭矩 350 牛米,能迅速實(shí)現(xiàn)超級(jí)加速,動(dòng)力強(qiáng)大,讓超車(chē)變道一氣呵成。
新款奔馳 C350el 搭配奔馳第四代插混技術(shù),純電續(xù)航里程 105km,城市代步夠用,沒(méi)電時(shí)內(nèi)燃機(jī)隨時(shí)待命,直流電快充模式下從 10%到 80%只需 21 分鐘。
奔馳 C350 采用了高端品牌固特異旗下的專業(yè)運(yùn)動(dòng)胎——固特異鷹馳 F1 輪胎,這款輪胎抓地力強(qiáng),在下雨天急轉(zhuǎn)或者超車(chē),車(chē)身都能保持很穩(wěn)的狀態(tài)。
操控性能舒適,駕駛質(zhì)量?jī)?yōu)秀,能輕松應(yīng)對(duì)各種路面。車(chē)整體比想象中靈活,可能是后驅(qū)且前輪比較靠前的緣故,轉(zhuǎn)彎半徑不大。
方向盤(pán)操控感方面,幾乎沒(méi)虛位,低速略沉,踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)刻意保持直線。
底盤(pán)懸架支撐表現(xiàn)良好,底盤(pán)略硬但有厚實(shí)感,車(chē)開(kāi)起來(lái)沉甸甸的,很有質(zhì)感。
全新全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供良好的穩(wěn)定性,適應(yīng)各種路面,即使在濕滑路面上也能有出色的操控性和平衡性,緊急情況下能對(duì)車(chē)主起到很好的保護(hù)作用。
總之,奔馳 C350 在操控方面的表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。