報(bào)名駕校費(fèi)用會(huì)隨著時(shí)間變化。

比如 3 月 1 日實(shí)行駕考“計(jì)時(shí)”模式，駕校學(xué)車費(fèi)用上漲，C1 型駕照學(xué)滿 62 個(gè)學(xué)時(shí)費(fèi)用上漲 1500 元到 3000 元不等。

4 月后部分增駕考試取消科目一和科目四理論考試能省下 160 元。一些地區(qū)推出“自學(xué)直考”，考試費(fèi)用會(huì)大幅降低，但要安裝輔助裝置等花費(fèi)約 1000 元。

計(jì)時(shí)收費(fèi)模式下，駕校培訓(xùn)費(fèi)用會(huì)大幅上升，普通時(shí)段訓(xùn)練且一次性通過，科目二、科目三上車訓(xùn)練花費(fèi)約 4800 元，補(bǔ)考需增補(bǔ)不少于 10 個(gè)學(xué)時(shí)，產(chǎn)生補(bǔ)考費(fèi)約 1200 元。

新大綱規(guī)定培訓(xùn)里程不得少于 300 公里，部分地區(qū)科目二和科目三可同約連考，拿證時(shí)間縮短費(fèi)用降低。

受計(jì)時(shí)打卡等政策影響，駕校最高培訓(xùn)人數(shù)驟降，學(xué)車費(fèi)用上漲，有些地區(qū)已高達(dá) 7000 甚至上萬元。

廣東省汽車科目一考試費(fèi) 70 元，科目二 130 元，科目三 280 元，第一次補(bǔ)考免費(fèi)，之后重新預(yù)約補(bǔ)考按 50%收費(fèi)。

計(jì)時(shí)培訓(xùn)臉不對(duì)板不計(jì)入學(xué)時(shí)，培訓(xùn)里程不少于 300 公里，考證時(shí)間延長(zhǎng)，駕校費(fèi)用可能增加。

另外，駕校報(bào)名費(fèi)波動(dòng)還和當(dāng)時(shí)物價(jià)有關(guān)，像國(guó)家對(duì)燃油價(jià)格調(diào)控，駕校作為燃油消耗大戶會(huì)受影響。

駕考逐年變難，駕校培養(yǎng)學(xué)員及運(yùn)營(yíng)成本增加，費(fèi)用也會(huì)上調(diào)。

掛科補(bǔ)考按規(guī)定需額外再進(jìn)行不少于 10 學(xué)時(shí)的補(bǔ)訓(xùn)，每個(gè)學(xué)時(shí)按不同時(shí)段 100 - 150 不等，要多加 1000 - 1500 的學(xué)時(shí)費(fèi)用。

按考試大綱規(guī)定，科目一、四各 6 課時(shí)，科目二最低 12 課時(shí)，科目三最低 8 課時(shí)，學(xué)時(shí)未滿不允許預(yù)約考試，拿證時(shí)間只增不減。

而且像摩托車駕校，因非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車管理嚴(yán)格，加上之前疫情積壓，學(xué)習(xí)人數(shù)增多，學(xué)費(fèi)也會(huì)漲價(jià)。