寶馬 760L 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

動力上，它搭載 6.6L 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需 3.8 秒，動力輸出強(qiáng)勁迅猛。

發(fā)動機(jī)方面，全鋁 V12 兩個氣缸組成 60 度角，外側(cè)有單渦管渦輪增壓器，能減少渦輪遲滯和優(yōu)化冷卻效果，排氣門打開時廢氣暢流，降低背壓。

懸掛設(shè)計出色，后懸架采用雙彈性軸承和優(yōu)化彈性運(yùn)動學(xué)元件，大型后軸副車架讓動力傳動和懸架有效解耦，自適應(yīng)懸架由電控減振器和帶自動調(diào)平功能的兩軸空氣懸架組成，空氣供應(yīng)為每個車輪單獨(dú)控制，增加了操控穩(wěn)定性。

外觀保持家族式設(shè)計，直瀑式進(jìn)氣格柵與分體式大燈組搭配，車身線條流暢優(yōu)雅，還配備激光大燈。

內(nèi)飾將豪華與科技融合，棕色內(nèi)飾彰顯高級質(zhì)感，菱形孔座椅、懸浮式中控屏和全液晶行車電腦屏幕等配置高端，還有手機(jī)無線充電、內(nèi)置行車記錄儀和座椅加熱通風(fēng)按摩等功能。

后排空間豪華，配備車載電視和獨(dú)立座椅，靜音處理佳。

與奧迪 S8L 相比，寶馬 760L 動力更優(yōu)秀，奧迪更注重新技術(shù)。

相比保時捷全新 Panamera，寶馬 760L 商務(wù)范兒更重，氣場和使用場景更豐富。

在操控性能方面，四驅(qū)系統(tǒng)有寶馬特色，開著穩(wěn)妥安全。6.6T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)，前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，鋁合金缸蓋缸體輕量化，8 速自動變速箱換擋平順，即便車身龐大，操控起來也不費(fèi)力，麋鹿測試中表現(xiàn)不錯，空氣懸掛支撐性好，轉(zhuǎn)向手感輕松，車頭指向性和車尾跟隨性讓人有信心，動態(tài)反饋良好。