昂克拉的操控性好不好
昂克拉的操控性挺好的。
它標(biāo)配 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)、18 吋輪轂和普利司通寬胎、ESC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),這為良好操控打下基礎(chǔ)。
其 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 103kw,最大扭矩 200N·m,配合相應(yīng)變速器,動(dòng)力響應(yīng)出色。
前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛采用高強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì),還有 MCU 聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊,提升穩(wěn)定性和舒適性。
EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及 GM 專(zhuān)利高精度自動(dòng)間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。
全框式副車(chē)架讓底盤(pán)整體剛性更強(qiáng)。
它還配備智能四驅(qū)系統(tǒng),在 0.2 秒內(nèi)就能完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換,在濕滑等低附路面能確保車(chē)輛穩(wěn)定與安全。
此外,昂克拉在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行榜中,無(wú)論是外觀、動(dòng)力、操控、舒適性還是性價(jià)比都是第一名。
其 1.5T 智趣版采用 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 184,峰值扭矩達(dá)到 250,匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱,操控魅力令人難忘。
主/被動(dòng)安全配置齊全,像制動(dòng)力分配能保證車(chē)輛平穩(wěn)安全,制動(dòng)輔助能達(dá)到最佳剎車(chē)效果,防抱死制動(dòng)能保證附著力并能轉(zhuǎn)向躲避障礙。
總之,昂克拉在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向和四驅(qū)系統(tǒng)等方面的出色配置和設(shè)計(jì),使其操控性能夠滿足消費(fèi)者需求。