南京福特的工廠生產(chǎn)效率目前處于爬坡期，人員配比在加強(qiáng)，預(yù)計(jì)今年年底員工數(shù)將達(dá) 2800 人左右。

其設(shè)計(jì)產(chǎn)能每年 12 萬輛，未來可擴(kuò)充至每年 20 萬輛。在 2 班情況下，生產(chǎn)節(jié)拍為 1.72 分鐘/輛，若開到 3 班，效率還能提高。

南京福特工廠擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，比如沖壓車間有全封閉自動(dòng)化生產(chǎn)線，沖壓速度可達(dá)每分鐘 15 次，能實(shí)現(xiàn)快速換模，由電腦操作，整個(gè)過程 3 - 5 分鐘。

焊接車間自動(dòng)化率 50%，最高裝配效率可達(dá) 28 萬輛/年，主框架結(jié)構(gòu)全部由機(jī)器人自動(dòng)焊接，主線焊接自動(dòng)化率達(dá) 100%，主拼工位靈活，可滿足 8 種不同底盤型號(hào)的附加焊接。

總裝車間有扭矩監(jiān)控系統(tǒng)，可對(duì) 88 個(gè)重點(diǎn)工位進(jìn)行監(jiān)控，還采用國產(chǎn) AGV 完成發(fā)動(dòng)機(jī)總成和后懸架的裝配過程。

工廠采用了高度靈活的生產(chǎn)模式，例如焊接車間的主線能在 1 分鐘內(nèi)完成任意兩種車型的切換和焊接，定位精度高，保證質(zhì)量?？傃b車間是柔性化的混裝生產(chǎn)線，能實(shí)現(xiàn)多品牌多配置車型同時(shí)共線。