如果 KYB 減震器出現(xiàn)故障，可參考以下維修辦法。

首先，確定減震器有問(wèn)題或失效后，查看是否漏油或有陳舊性漏油痕跡。若有漏油，先擰緊油缸蓋螺母，若仍漏油，可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新密封件。

若還無(wú)法解決漏油，拉出減震桿，感覺有發(fā)卡或輕重不一，進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間隙是否過(guò)大，活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒有無(wú)劃傷或拉痕。

沒(méi)漏油的話，檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等有無(wú)損壞、脫焊、破裂或脫落。

上述檢查正常，就進(jìn)一步分解減震器，查看活塞與缸筒配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況修磨或換件。

此外，汽車在路況差的道路行駛 10 公里后停車，用手摸減震器殼，不熱說(shuō)明內(nèi)部無(wú)阻力、不工作，可加潤(rùn)滑油再試，外殼發(fā)熱則是內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油，否則說(shuō)明減震器失效。

用力按保險(xiǎn)杠再松開，汽車有 2 - 3 次跳躍說(shuō)明工作良好。緩慢行駛緊急制動(dòng)時(shí)，汽車振動(dòng)劇烈說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

拆下減震器直立，把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗，用力拉壓減振桿數(shù)次，應(yīng)有穩(wěn)定阻力，往上拉阻力應(yīng)大于下壓，阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)修復(fù)或更換零件。

減震器實(shí)際使用中若出現(xiàn)響聲故障，多因與鋼板彈簧、車架或軸碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油液不足等，查明原因予以修理。

檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)做工作性能試驗(yàn)，阻力頻率在 100 ± 1mm 時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。沒(méi)試驗(yàn)條件，可用鐵棒穿入下端吊環(huán)，雙腳踩住兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉 2 - 4 次，向上拉阻力大，向下壓不費(fèi)力，拉伸阻力恢復(fù)且無(wú)空程感，表明基本正常。

更換減震器時(shí)，先按對(duì)角順序松動(dòng)車輪螺母，用舉升機(jī)抬起車子并擰下螺母取下車輪。用卡鉗千斤頂固定減震臂，松開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋處減震器上端車身固定螺母。轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂抬升減震臂，使其下端與前橋分離，挪開減震器并下降減震臂釋放彈性，完全松開上端車身固定螺母取下減震器。用拆裝器固定彈簧防止拆卸頂部螺絲時(shí)彈簧竄出。重新組裝時(shí)涂抹潤(rùn)滑脂，先固定上端與車身，再用千斤頂抬升減震臂使其下方安放到前橋支撐處，用螺栓固定并擰好彈簧支桿臂螺母和上端車身固定螺母。更換完四個(gè)減震器后，按對(duì)角線順序固定車輪螺母，放下車子后擰緊。