問(wèn)

未來(lái)汽車直銷的發(fā)展趨勢(shì)怎樣?

未來(lái)汽車直銷的發(fā)展趨勢(shì)呈良好態(tài)勢(shì)。

傳統(tǒng)車企過(guò)去依賴批發(fā)分銷,如今在新玩家?guī)?dòng)下,向直面消費(fèi)者的零售模式轉(zhuǎn)型。渠道下沉不再只是銷售網(wǎng)點(diǎn)到四五線城市,車企自身也要有直面消費(fèi)者的能力。

特斯拉的直營(yíng)成功,讓汽車行業(yè)看到新可能,蔚來(lái)等跟進(jìn)復(fù)制,通用、大眾等傳統(tǒng)車企也嘗試直銷。

直銷、直營(yíng)和直播等方式,雖不意味著 4S 店會(huì)馬上被取代,但行業(yè)都在探索新模式。

直銷模式下,主機(jī)廠直接銷售給客戶,要建立特定能力,如明確與經(jīng)銷商的協(xié)議和業(yè)態(tài),搭建匹配技術(shù)平臺(tái),統(tǒng)一新車定價(jià),負(fù)責(zé)全國(guó)及零售端營(yíng)銷,改變經(jīng)銷商提成模式,處理庫(kù)存及展車融資,做好再營(yíng)銷和人員調(diào)整等。

客戶能享受無(wú)縫統(tǒng)一的購(gòu)車旅程,不再討價(jià)還價(jià)。主機(jī)廠降低銷售成本,加深對(duì)消費(fèi)者了解,減少折扣和激勵(lì),提升盈利能力。經(jīng)銷商降低風(fēng)險(xiǎn)敞口和固定成本,專注高利潤(rùn)業(yè)務(wù)。

不過(guò),并非所有主機(jī)廠都適合直銷或代理模式,決策前要考慮與經(jīng)銷商關(guān)系、銷售計(jì)劃與戰(zhàn)略產(chǎn)品規(guī)劃的一致性、長(zhǎng)期堅(jiān)持轉(zhuǎn)型、能力投資、合作伙伴選擇和人的因素等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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寶馬3系
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最新問(wèn)答

雷丁電動(dòng)汽車 D80 的價(jià)格受好多因素影響。 一般在 2 萬(wàn)到 4 萬(wàn)之間。地區(qū)不同價(jià)不同,大城市可能貴些,小城市或農(nóng)村或許便宜點(diǎn)。 經(jīng)銷商優(yōu)惠力度很重要,能省不少錢。 車配置越高價(jià)越高,像動(dòng)力更強(qiáng)的電機(jī)、更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)等,都會(huì)讓價(jià)
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離合器原理其實(shí)不難懂。 離合器安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,主要作用是實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的分離和結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)飛輪和壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦力傳給從動(dòng)盤,從而傳遞動(dòng)力。 當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板,分離軸承推動(dòng)膜片彈簧,讓壓盤離開(kāi)從動(dòng)盤,動(dòng)力
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