G500 的驅(qū)動(dòng)方式主要是前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)。

這種驅(qū)動(dòng)方式具有以下特點(diǎn)：

首先，全時(shí)四驅(qū)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有效分配至 4 個(gè)車輪，保證車輛在各種路況下都有穩(wěn)定且強(qiáng)大的牽引力。無(wú)論面對(duì)崎嶇山路還是濕滑路面，都能提供良好的抓地力，讓車輛行駛更加平穩(wěn)。

其次，配備的中央差速器能補(bǔ)償不同速度產(chǎn)生的車軸轉(zhuǎn)速差，使車輪轉(zhuǎn)速平衡，進(jìn)一步提升行駛的穩(wěn)定性和操控性。

再者，G500 還有三把 100%差速鎖，能讓各個(gè)車輪獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，補(bǔ)償車輪速度不同引起的轉(zhuǎn)速差，平均分配驅(qū)動(dòng)扭矩，大大增強(qiáng)了車輛的通過(guò)性，面對(duì)嚴(yán)苛地形也能輕松應(yīng)對(duì)。

另外，其驅(qū)動(dòng)方式與車輛的非承載式車身結(jié)構(gòu)相配合，使得車身剛性更強(qiáng)，能承受更大的沖擊力和扭曲力，適應(yīng)復(fù)雜路況。

而且，這種驅(qū)動(dòng)方式在提升車輛越野性能的同時(shí)，也保證了在公路行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性。

總之，奔馳 G500 的驅(qū)動(dòng)方式讓其在越野和日常駕駛中都表現(xiàn)出色，是其強(qiáng)大性能的重要保障。