寶馬 iX3 純電技術具有諸多特點。

首先是電驅技術，采用第五代 BMW eDrive 電驅技術，電機創(chuàng)新性使用勵磁同步技術，保證車輛在低、高速均能迸發(fā)峰值扭矩，無稀土設計降低對稀有金屬資源依賴，還能實現 93%的電機效率。

其電池方面，總容量為 74 千瓦·時，能量密度高，NEDC 純電續(xù)航里程可達 500 公里，平均每百公里電能消耗僅 16.7 千瓦時。里程顯示邏輯精準，會綜合實時能耗、駕駛模式、導航路線等多種因素顯示可達續(xù)航里程。

充電方面，具備直流快速充電和交流充電接口，直流充電 45 分鐘可將電池從 0 充至 80%，交流充電 7.5 小時可完全充電。此外，純電動 BMW iX3 還是首款實現即插即充服務的寶馬純電動車型，使用方便高效。

在操控方面，沿襲寶馬家族標志性操控感受，方向盤擺動能及時傳遞到前輪，車尾反應迅速，底盤調校德系味道十足，懸架緊繃有彈性，支撐性好。

空間上，長寬高分別達到 4746/1891/1683mm，軸距 2864mm，很好地將操控與家用結合。

外觀保持經典，雙腎進氣格柵搭配 V 字日行燈辨識度高，側面比例恰當，車尾 LED 立體懸浮式尾燈和小型擴散器增添運動氣息。

內飾有眾多寶馬標志性元素，運動與豪華相結合，還能選裝娛樂套裝提升駕駛氛圍。

還有空氣動力學輪轂，減少 5%氣動阻力，降低 2%能耗。

自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 包含豐富功能，傳感器融合感知數據接近人類感知，在 Euro NCAP 駕駛輔助測評中獲滿分四星評級。

新一代寶馬 iX3 還在外觀設計、電驅動技術、內飾進化等方面有新突破，比如采用 Neue Klasse 系列概念車的設計語言和技術，搭載第六代 eDrive 電驅動技術和創(chuàng)新圓柱形鋰離子電池等。