雪鐵龍 C2 三廂的質(zhì)量是可靠的。

它的設(shè)計結(jié)構(gòu)堅固，零件和部件經(jīng)過精心挑選，保證了可靠性和持久性。比如選用的 TU3AF 汽油發(fā)動機(jī)，是神龍富康 TU3 的改進(jìn)型，采用了電子節(jié)氣門等優(yōu)化措施，正常情況下跑四十萬公里沒問題。

車身強(qiáng)度高，采用五門兩廂全承載式車身沖壓 HLE 高強(qiáng)度模塊體，針對不同功能區(qū)域采用不同厚度的鋼板，強(qiáng)度是普通鋼板的 5 倍，達(dá)到帕薩特級車型檔次，中柱得到特別加固，加上前排雙氣囊、可折疊轉(zhuǎn)向柱、斷油裝置、油箱防側(cè)翻閥等被動安全配置，安全性在同級車中處于上游。

但質(zhì)量可靠也取決于駕駛者的使用方式和維護(hù)情況。要按時更換機(jī)油、濾清器，檢查輪胎磨損和氣壓，注意駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車等。

雪鐵龍 C2 存在一些通病，比如轉(zhuǎn)向助力容易漏油，不過解決起來不算太難，可以更換管路花費(fèi)三四十塊錢或者經(jīng)常添加轉(zhuǎn)向助力油。后橋存在設(shè)計缺陷可能導(dǎo)致后輪嚴(yán)重外八無法正常行駛。1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的氣門室蓋墊滲油，8 萬到 10 萬公里滲漏較為嚴(yán)重，不過 1.4 排量的沒那么嚴(yán)重。車輛有剮蹭，需要修復(fù)花費(fèi)一定資金。二擋特別生硬不好掛，冷車時更明顯，解決辦法是先更換變速箱油，不行就把離合調(diào)高一點(diǎn)，如果還是不行就得更換離合三件套。

整體來說，只要合理使用和維護(hù)，雪鐵龍 C2 三廂是一款不錯的車。