瑞虎 8plus 與同價位車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先在動力方面，其搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 197Ps，最大扭矩 290N·m，動力爆發(fā)不錯，油耗穩(wěn)定，綜合油耗 7.1L。變速箱兼顧平順和響應。

底盤方面，采用火星架構同源底盤技術，懸架支撐和整體性好，高速行駛車身穩(wěn)定。

外觀上，氣場足，車頭厚實，日間行車燈造型特別，有不錯視覺效果，標配 LED 遠近光等，還提供多種車身顏色選擇。

車身尺寸優(yōu)勢突出，長寬高分別為 4715x1860x1745 毫米，軸距 2710 毫米，乘坐和載物空間表現(xiàn)出色，第二排座椅按比例放倒后空間靈活性大。

內(nèi)飾簡約規(guī)整，層次感足，細節(jié)裝飾有拉絲處理，方向盤平底式設計，中控屏 15.6 英寸，車機系統(tǒng)功能豐富，支持衛(wèi)星導航、CarPlay、HUAWEI HiCar 等。

配置豐富，有雙區(qū)空調(diào)、車內(nèi) PM2.5 過濾裝置、雨量感應式雨刷等。

與同價位的新一代哈弗 H6 相比，瑞虎 8 PLUS 設計改動大，更貼合消費者審美，內(nèi)飾在高通 8155 芯片、女王副駕加持下，舒適性和智能化體驗更優(yōu)，動力表現(xiàn)也稍占上風。

和星途凌云比，瑞虎 8 PLUS 基于奇瑞 T1X 平臺，注重家用舒適，外觀更具時尚運動感，內(nèi)飾質(zhì)感好，配置豐富，燃油經(jīng)濟性也較好，且品牌知名度高。

在插電混動車型中，新款瑞虎 8 PLUS 價格門檻降低，能提供七座車型，但車身尺寸和燃油經(jīng)濟性方面相比比亞迪宋 L DM-i 不占優(yōu)，配置上也稍遜一籌。

總之，瑞虎 8 PLUS 在同價位車型中優(yōu)勢顯著，值得考慮。