現(xiàn)代 ix35 動(dòng)力是否足夠強(qiáng)勁?

現(xiàn)代 ix35 的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。

它有 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,分別匹配 6 擋自動(dòng)和 7 擋雙離合變速箱。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 160 匹,峰值扭矩 193 牛·米,動(dòng)力輸出線性,日常駕駛平穩(wěn)舒適,城市通勤和一般家庭使用完全夠用。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 140 馬力,峰值扭矩 242 ?!っ?,加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速,超車輕松,高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備較強(qiáng)。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看,這兩種動(dòng)力組合輸出平順,只要舍得給油,動(dòng)力就很充沛,而且油耗經(jīng)濟(jì),百公里油耗低至 6.1L 左右。

ix35 的 2.0 和 2.4θII 代發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和扭矩有很大提升,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中名列前茅。0-100km/h 加速成績雖不是特別出色,但對(duì)于一般駕駛足夠。

四驅(qū)系統(tǒng)主流,多片式離合器類型有手動(dòng)鎖止功能。正常情況扭矩分布在前輪,前輪打滑時(shí)扭矩傳遞給后輪,極端情況可手動(dòng)鎖定中央差速器實(shí)現(xiàn) 50:50 扭矩分配。

平時(shí)靜態(tài)起步動(dòng)力稍慢,愿意踩油門就行。高速前段動(dòng)力充沛,中后段動(dòng)力儲(chǔ)備稍顯不足。

綜合路況百公里油耗約 8.8 升,市內(nèi) 9 - 10 升,高速約 6 升,實(shí)際油耗不錯(cuò)。

總之,現(xiàn)代 ix35 的動(dòng)力能滿足日常使用需求,無論是追求平穩(wěn)還是更強(qiáng)動(dòng)力,都能找到適合自己的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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