問
寶馬 328i 適合什么樣的駕駛場景
寶馬 328i 適合多種駕駛場景。
在冰雪路面,配合冬季輪胎或釘胎能彌補(bǔ)后驅(qū)車的先天不足,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能穩(wěn)定車身姿態(tài),一腳跺死剎車踏板可能更安全,忌猛打方向。日常通勤遇雪地路面,為愛車配備冬季輪胎可增加安全保障。
在賽道,它是原廠車中的賽道利器,四驅(qū)系統(tǒng)使其易駕馭,50:50 的車身配比展現(xiàn)完美平衡性,動力銜接與線性操控出色,駕駛樂趣足。
在極寒情況下的冰雪試駕,DSC 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)可助其起步順暢,開啟 DTC 能允許輪胎在一定閾值內(nèi)打滑,手動 2 擋起步能實(shí)現(xiàn)最佳直線加速效果。過彎時(shí),即便開啟 DSC 尾部也易突破極限,若解除系統(tǒng)干預(yù),更考驗(yàn)駕駛者駕控技術(shù)。
在山路上,328i 旅行版底盤支撐好,過彎側(cè)傾抑制佳,運(yùn)動性不錯(cuò),操控水平高。
其大功率 N20 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng),低速行駛平穩(wěn),噪音和燃油經(jīng)濟(jì)性良好,8 速自動變速箱表現(xiàn)出色。但怠速發(fā)動機(jī)聲不太好,旅行版底盤較緊,日常駕駛碎片化震動明顯,隔音性能在底盤噪音和后排風(fēng)噪方面稍遜,車廂布局和設(shè)計(jì)與轎車差別不大,M 運(yùn)動版方向盤手感佳。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
成都區(qū)域限購后購車成本不會增加。 成都市政府對汽車限購政策進(jìn)行了調(diào)整,適度放寬了限購政策。增加了購車指標(biāo),降低了購車搖號難度,更多消費(fèi)者能獲得購車資格。 而且大力推廣新能源汽車,提供優(yōu)惠政策,這能降低消費(fèi)者的購車成本。 優(yōu)化車牌拍賣制度,讓
影響車載攝像頭監(jiān)控穩(wěn)定性的因素主要有以下幾個(gè)方面: 一是防抖技術(shù)。機(jī)械防抖通過穩(wěn)定器等物理設(shè)備減少晃動,電子防抖依靠圖像處理算法抵消抖動。 二是車載固定支架。車輛行駛中的震動顛簸會影響攝像頭穩(wěn)定,好的固定支架能減輕抖動。 三是減少振動源。檢
每年的車船稅繳納時(shí)間是有規(guī)定的。 納稅年度自公歷 1 月 1 日至 12 月 31 日。車船稅按年申報(bào)繳納,分月計(jì)算,一次性繳納。 繳納車輛稅義務(wù)發(fā)生的時(shí)間為車船管理部門核發(fā)的車輛登記證書或者行駛證記載日期的當(dāng)月。要是納稅人未按規(guī)定到車船管
純電車和新能源汽車存在一些本質(zhì)區(qū)別。 概念上,新能源汽車指用先進(jìn)技術(shù)原理、新結(jié)構(gòu),以非常規(guī)車用燃料或常規(guī)車用燃料配新型車載動力裝置為動力源,集動力控制和驅(qū)動先進(jìn)技術(shù)于一身的車。純電車是以車輛電源為動力,電動機(jī)驅(qū)動車輪,符合交通和安全法規(guī)。
上劃加載更多內(nèi)容