林肯 10 萬(wàn) - 15 萬(wàn)的車，通常指 15 萬(wàn)左右能買到的林肯冒險(xiǎn)家。其操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 261 匹，最大扭矩 395 牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，低扭表現(xiàn)出色，起步輕松，后段加速也動(dòng)力源源不斷。

底盤懸掛采用前麥佛遜后多連桿的形式，扎實(shí)且對(duì)路面響應(yīng)迅速，在彎道和緊急變道時(shí)能提供足夠支撐力，保持車輛穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向手感一流，方向盤精準(zhǔn)，能輕松掌控車輛行駛方向。在過(guò)坑洼路段時(shí)懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然稍硬但能有效支撐車身。

制動(dòng)方面，制動(dòng)踏板反饋線性，剎車距離短，即使經(jīng)過(guò)多次高強(qiáng)度測(cè)試，剎車性能也不衰減。

車輛還提供五種駕駛模式，比如擁堵時(shí)可選節(jié)能模式，雨天可選防滑模式，保障安全和駕乘體驗(yàn)。

而且全系標(biāo)配 2.0T+8AT 高功率變速箱，最大馬力 245Ps，滿足超車需求。

車內(nèi)搭載的 CCD 懸掛能讓車身更穩(wěn)定，新手也能輕松駕馭。新一代 CoPilot3602.1 智能助駕系統(tǒng)中的 BlueCruise 功能能在特定路段實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)別“準(zhǔn)自動(dòng)駕駛”，如自適應(yīng)巡航、車道居中、根據(jù)限速自動(dòng)控制加減速和轉(zhuǎn)向變道等，讓駕駛更輕松。

不過(guò)，福特的 8AT 變速箱在時(shí)速 20 左右存在頓挫和拖拽感，雖經(jīng)系統(tǒng)升級(jí)有所改善但仍存在一定問題。

如果您預(yù)算 15 萬(wàn)左右想買林肯冒險(xiǎn)家，建議仔細(xì)檢查車況，尤其是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤和內(nèi)飾等方面，同時(shí)要考慮車輛的后續(xù)保養(yǎng)和維修成本。