問(wèn)

汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具的制作材料有哪些？

汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具的制作材料有很多。

常見(jiàn)的包括 PP（聚丙烯）、EPDM（三元乙丙橡膠）和滑石粉。

PP 是保險(xiǎn)杠的主要材料，能提供一定的強(qiáng)度和剛性。

EPDM 能增加保險(xiǎn)杠外罩的彈性。

TD20 指材料中加上 20%的滑石粉，可提高保險(xiǎn)杠外罩的剛性。

模具定模采用 718H，預(yù)硬度為 30 - 35HRC，動(dòng)模采用 P20 鍛打，硬度為 30 - 33HRC。

AB 板采用四面圍邊的形式，模具強(qiáng)度好。

斜頂變軌一般選用鈹青銅材料，因?yàn)槠淠湍デ覞?rùn)滑。

橫向斜頂內(nèi)需要設(shè)計(jì)冷卻水，要設(shè)計(jì)引水桿方便從分型面裝拆。

對(duì)于大型汽車(chē)注塑模具，像 A 板腔深 710mm，毛料重 30T 的，精加工后仍達(dá) 20T，需訂制非標(biāo)刀具和大型 5 軸機(jī)床來(lái)加工。

水路設(shè)計(jì)中，定動(dòng)模需冷卻充分，采用“直通式冷卻水管 + 傾斜式冷卻水管 + 冷卻水井”的形式，每組水路都需一邊設(shè)計(jì)一邊剖切檢查與其他元件的安全距離。

導(dǎo)向定位系統(tǒng)采用方導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向精度高，間隙小。

氮?dú)鈴椈尚韪鶕?jù)頂出系統(tǒng)來(lái)定規(guī)格與數(shù)量，要固定在氮?dú)鈴椈晒潭▔K內(nèi)，并刻上“危險(xiǎn)”字樣警示。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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